[صفحه اصلی ]     [ English ]  
بخش‌های اصلی
معرفی مرکز تحقیقات ::
شرح خدمات مرکز::
آیین نامه ها و مقررات::
ساختار سازمانی::
اخبار و رویدادها::
گروه تحقیقاتی::
پروژه های تحقیقاتی::
تجهیزات آزمایشگاهی::
مطالب مفید و سودمند::
تسهیلات پایگاه::
ارتباط با ما::
::
واژه نامه قیر و آسفالت

برای مشاهده واژه نامه تخصصی قیر و آسفالت لطفا" کلیک کنید.

..
نشریه شماره 234

آیین نامه روسازی آسفالتی راه های ایران


بخش اول

بخش دوم

بخش سوم

..
جستجو در پایگاه

جستجوی پیشرفته
..
اطلاعات تماس
AWT IMAGE
آدرس :
تهران - نارمک - دانشگاه علم و صنعت ایران
 مرکز تحقیقات قیر و مخلوط های آسفالتی
تلفن : 73913100 - 77240281
نمابر : 77240089
پست الکترونیکی : ABRC@iust.ac.ir
..
:: به مرکز تحقیقاتی قیر و مخلوطهای آسفالتی خوش آمدید. ::
:: مطالب مفید و سودمند : دستگاه های غیرمخرب تعیین دانسیته روسازی ::

راهنمای دسترسی به عناوین پایان نامه و سمینارهای تخصصی راه و ترابری

(دانلود فایل راهنما)      (دانلود فایل اصلی)

دستگاه های غیر مخرب تعیین دانسیته روسازی

 چگالی بهترین معیار سنجش کیفیت یک سطح راه تمام شده است. در حال حاضر متداول ترین و البته دقیقترین روش‌ برای تعیین دانسیته در محل مخلوط آسفالتی در سطح کشور، روش مغزه گیری می باشد. روش معمول برای انجام این کار استفاده از مغزه گیر و آزمایش بر روی مغزه های بدست آمده است. اما این روش که بصورت سنتی سالیان متمادی است که در کشور اجرا می‌شود دارای معایب عمده ای است

AWT IMAGE

>
:: مطالب مفید و سودمند : راهنمای تراکم آسفالت ::

تراکم آسفالت

تراکم نقش مهمی در کیفیت ساخت لایه­های روسازی راه دارد. تا چندی قبل، تراکم بعنوان بخش مهمی از فرآیند ساخت تلقی نمی­شد ولی با تحلیل­های اقتصادی جامع در مورد روسازی­ها، به وضوح مشخص شده است که طول عمر مورد نظر و هزینه­های نگهداری لایه­های آسفالتی در حد زیادی به ظرفیت باربری آن، یعنی در واقع به تراکم لایه­های آن بستگی دارد. لایه­های آسفالتی، بعد از پخش، باید به منظور تحمل بارها، توزیع بهتر فشارهای وارده و نیز ایجاد یک سطح صاف و هموار، متراکم شوند. در نتیجه تراکم، لایه­ها به هم می­چسبند تا یک سازه متراکم و بدون درز تشکیل شود و در مقابل نیروهای برشی حاصل از ترافیک بهتر عمل کنند. با کم شدن فضای خالی در آسفالت، مقاومت آن در برابر شرایط آب و هوایی و نیز فرسایش بیشتر شده و با کاهش ناهمواری سطح، ایمنی ترافیک افزایش یافته و بار ضربه­ای ترافیک برروی آسفالت کم می­گردد.

>
پیوندهای فوری
برقراری ارتباط
::
ورود کاربران
نام کاربری
رمز عبور
ورود خودکار
بازیابی رمز عبور
::
آمار بازدیدها
:. آمار بازدید‌های تمام پایگاه:
تمام بازدید‌ها: 74112639
بازدید 24 ساعت قبل: 94918
:.آمار بازدید‌های بخش جاری:
تمام بازدید‌ها: 119690
بازدید 24 ساعت قبل: 460
::
پیوندهای مرتبط فارسی
::
پیوندهای مرتبط لاتین

NAPA
AAPT
Asphaltinstitute
The Institution of Highways and Transportation
Canadian Technical Asphalt Association

::
کاربران حاضر در پایگاه: [publication message chat ] [mech message chat ] [motlagh message chat ] [roushaan message chat ]
اتاق‌های گفتگو:
ABRC
Persian site map - English site map - Created in 0.289 seconds with 1090 queries by AWT YEKTAWEB 3184